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　　輪椅要求具有牢固、輕量、舒適等基本特點(diǎn)，隨著殘疾人事業(yè)的發(fā)展，使得輕量化、多功能化、智能化及設(shè)計(jì)人性化等成為輪椅設(shè)計(jì)與制作的主要發(fā)展趨勢(shì)。輕量化、多功能化、智能化及設(shè)計(jì)人性化充分合理地將機(jī)械、材料、電子電氣及人機(jī)工程學(xué)相結(jié)合，使得輪椅增添了許多現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，提高了輪椅的使用便捷性、安全性和舒適性。

　　質(zhì)輕

　　目前市售輪椅多為手動(dòng)輪椅，基本是依靠看護(hù)人或輪椅使用者人力使其運(yùn)動(dòng)，因此要求輪椅越輕越好，以此來(lái)減輕推進(jìn)負(fù)擔(dān)。即使一些靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)輪椅，在所搭載的蓄電池容量功率有限的情況下，所用材料仍以輕質(zhì)材料為好，這樣可以提供更長(zhǎng)久的續(xù)航能力，在一定程度上提高了電動(dòng)輪椅的使用性。一方面，輪椅質(zhì)量會(huì)影響輪椅的行進(jìn)阻力，

　　輪椅車(chē)架質(zhì)量減輕30%將減少行進(jìn)阻力約10%，另一方面，現(xiàn)階段市售主要為手動(dòng)輪椅，使用者主要通過(guò)上肢力量來(lái)自主操控，減輕操控時(shí)使用者肩部及手腕的用力負(fù)擔(dān)顯得尤為重要，因此輪椅輕量化將使手動(dòng)輪椅的使用性大大提升。

　　高強(qiáng)度

　　如前所述，輪椅運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性和靈活性要求輪椅在保證強(qiáng)度的同時(shí)盡可能的輕量化，降低材料密度是減重的一個(gè)重要途徑。若材料本身強(qiáng)度達(dá)到使用要求，則在達(dá)到相同的力學(xué)性能要求的條件下減少材料的用量，從而實(shí)現(xiàn)輪椅的輕量化。尤其是具有高比強(qiáng)度、比模量、比韌性的材料越來(lái)越成為輪椅理想的輕量化材料。

　　耐腐蝕

　　多數(shù)輪椅會(huì)在戶外使用，會(huì)受到光照、紫外線的照射，也會(huì)與空氣直接接觸，甚至雨水及患者的汗液尿液等的侵蝕及高低溫的交替作用，使得耐蝕性較差的材料容易發(fā)生銹蝕及表面氧化，影響輪椅車(chē)架的穩(wěn)定性及美觀，這就要求輪椅用材料具有良好的耐腐蝕性。

　　減震性能好

　　輪椅使用者面向各種情況的患者，有偏癱、截肢，腿骨折等情況，尤其對(duì)于術(shù)后或者其他康復(fù)期的腿腳不便的患者，減少身體受傷部位的震動(dòng)避免二次創(chuàng)傷顯得尤為重要。因此金屬結(jié)構(gòu)材料的阻尼系數(shù)越大，吸震減震效果越好，用于輪椅的車(chē)架及大輪轂可減少震動(dòng)，提高輪椅使用的安全性和舒適性[4]。

　　其他方面

　　輪椅用材料的應(yīng)用除了考慮上述原則外，還應(yīng)考慮材料的安全、舒適及性價(jià)比等。在輪椅強(qiáng)度達(dá)到安全保證的前提下，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間使用輪椅的輪椅使用者，應(yīng)該考慮乘坐的舒適性，如輪椅材料良好的觸感、對(duì)皮膚接觸沒(méi)有明顯刺激及過(guò)敏反應(yīng)、材料低的熱導(dǎo)率及比熱使得接觸時(shí)沒(méi)有冰涼的感覺(jué)。

　　經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，可供輪椅車(chē)架用材料的選擇也越來(lái)越豐富，由最開(kāi)始的木質(zhì)車(chē)架逐步替換到鋼制車(chē)架，之后鋁合金、鈦合金、碳纖維、鎂合金及其他復(fù)合材料得到應(yīng)用和部分批量生產(chǎn)?？傊?，輪椅的制作趨勢(shì)主要是朝著輕量化、高強(qiáng)度、舒適性以及低成本等方面發(fā)展。