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　　隨著老齡化的加劇，輪椅輔具是老年人殘疾人的必需品，電動輪椅也成為了道路上很常見的一種新型交通工具。電動輪椅種類繁多，價格在1000多元至數(shù)萬元不等，配置，材質(zhì)，質(zhì)量也均有不同，那如何選擇合適自己的電動輪椅，輪椅網(wǎng)為大家整理歸納2021新版電動輪椅選購指南。

　　一、電動輪椅購買須知

　　1、有些人群不適合使用電動輪椅

　　最重要的事情第一個說：不是所有人群都適合電動輪椅的。

　　電動輪椅設計的再人性化，畢竟還是需要人來操控，像「意識不清」、「上肢行動完全受限的」，「視力不好」的人群就不適合使用。

　　2、沒有十全十美的電動輪椅

　　買電動輪椅和買車其實很像：個體需求差異很大，產(chǎn)品往往不能滿足用戶所有要求。如果需求都滿足了，價格又遠超預算。

　　所以購買時要牢記自己的核心需求，次要需求可以自己動手改進。比如：坐墊不透氣，那就自己買一個;輪椅的輪胎是實心的，那就自己換成充氣的。

　　3、不同的個體差異購買時應該側重哪些方面

　　電動輪椅用戶個體差異很大，他們的個體差異決定了對電動輪椅的核心要求不同。

　　體弱的老年人只把輪椅作為代步工具，更關注性價比;高位截癱用戶需要關注靠背高低、舒適性、照護便利性等等。

　　4、 購買前多體驗對比，結合使用著自身身體情況體驗，模擬頻繁出入的生活場景來體驗。抓住核心需求，比如一年半載不出門旅行一次，就沒必要一味追求重量輕便。

　　5、網(wǎng)購電動輪椅需注意商家的退換貨條款以及實物與圖片文案的是否相符。

　　二、 電動輪椅購買指南

　　1、承重能力

　　大多數(shù)電動輪椅的承重都能到達180kg左右(包含電池、配件、用戶重量)，可以滿足絕大多數(shù)人的要求。

　　身材很高大以為著「坐高重心」也高，在試用時要注意安全帶長短、松緊是否合適，以免下坡時有安全隱患。

　　2、車身結構

　　目前電動輪椅的材質(zhì)首選鋁合金——輕便、耐用、性價比高。鋼管過于笨重一般不太用了，而像碳纖維材質(zhì)的輪椅，價格不是一般人可以承受的了。

　　輪椅的寬度大致在45cm左右，和一般椅子差不多。不過事先要了解下經(jīng)常出入場所的門、通道寬度是否可以容納輪椅，以免買來后不能進入場所了。

　　有一點要重點提一下：輪椅重量不宜過輕，20kg - 35kg左右(不含電池)比較合適。

　　有些廠家為了突顯便攜性，就把電動輪椅的重量做的很低，可他們并沒有對材質(zhì)進行相應升級。有的品牌甚至為了降低重量進行減配來換取輕量化，這就意味著車身強度、安全性降低，安全性、故障率提高，最終受損失的還是消費者。

　　3、電動輪椅四大核心別忽視

　　電機、電池、控制器和制動系統(tǒng)是電動輪椅的4大核心，在選購時要重點考慮。當然車架材質(zhì)及車架結構也不容忽視。

　　(1)電動輪椅電機：

　　電機品牌有進口、國產(chǎn)的，種類分有刷電機、無刷電機、輪轂電機等，有刷電機和無刷電機輪椅操控性更好。

　　其實作為消費者不用去研究各種參數(shù)，根據(jù)我總結的幾個方面來測試下，就能知道電機的優(yōu)劣了：

　　1)能輕松爬上小于35°度的斜坡

　　2)啟動穩(wěn)，不沖

　　3)停止有緩沖，慣性小

　　4)工作噪音小

　　最好選擇500W左右功率的電機，這樣在爬坡能力，速度檔位上基本就不會有問題了。

　　(2) 電池

　　鋰電池是電動輪椅的主流配置——因為它輕便、耐用、循環(huán)放電次數(shù)多。鉛酸電池雖然扭力大，但實在過于笨重，不太適合家用場景。

　　(3) 控制器

　　優(yōu)秀的控制器有下面這幾個特點：

　　突兀感少：控制器最忌諱的就是在啟動、停止時有突兀感，這會增加慣性，用戶坐在輪椅上就像遭遇急剎車一樣。

　　要有緩沖：這與突兀感是相對的，就是說手指在撥動操縱桿后，輪椅是緩緩反應的，給人平穩(wěn)、安全的感覺。

　　英國PG控制器在這兩方面做的就很好，可以說是控制器中的第一品牌。但它的價格較貴，一般用在中高端輪椅上，不過可喜的是現(xiàn)在國產(chǎn)控制器也在不斷進步，體驗也越來越好了。

　　(4)控制系統(tǒng)

　　安全系統(tǒng)肯定是輪椅的重中之重，尤其是「不溜坡」這一點。最好由年輕、健康的家人來試驗一下，看看輪椅在爬坡、下坡時駐停后，輪椅是否會溜坡。

　　像其他安全配置：安全帶、松手即停，防后翻小輪等當然是越多越好了。

　　4、 便攜性、易用性

　　這兩點就是我們平時所說的「人性化設計」，對日常使用非常重要。重點提幾點：

　　(1) 可折疊

　　折疊分為「前后折疊」、「X 型左右折疊」，在便攜性上沒什么差別。但有些「前后折疊」設計的輪椅，它的座椅有點前高后低。這不是人人可以適應的，需要親自體驗。

　　(2)電池拆裝

　　拆裝電池對于電動輪椅來說是一個「高頻操作」，經(jīng)常使用電動輪椅的話基本2-3天就要拆裝一次。優(yōu)秀的設計可以做到少工具、無工具在5分鐘內(nèi)完成所有電池拆裝。

　　輪椅買回后一定要親自拆裝一次，實際體驗下。

　　(3) 轉彎半徑

　　輪椅可以360°轉圈，而且轉彎半徑小就說明控制器、輪椅結構、輪胎的整體配合不錯。這對輪椅在狹小空間中的閃、轉、騰、挪非常重要。

　　(4) 扶手、踏板、靠背 可以調(diào)節(jié)

　　扶手、踏板、靠背最好都能調(diào)節(jié)、收起。比如說高位截癱人群需要他人幫助上下輪椅，那么扶手、踏板能收起就會方便很多。

　　這些方面看似細小，但對于日常使用非常關鍵。買輪椅后，最好可以模擬一下平時上下輪椅場景，看看是否方便。

　　三、個體差異選購適合自己的

　　前面提到過電動輪椅沒有十全十美的，選購時要根據(jù)自己的情況抓住核心點，對次要需求可以自己升級，不然的話很難買到合適的輪椅。

　　「坐高重心」、「人工體驗」、「啟動、制動體驗」屬于通用需求，已經(jīng)在前文講過。對于特殊人群、特殊使用場景所使用的電動輪椅需要根據(jù)實際情況選擇。比如：

　　(1)可以上飛機

　　如果你經(jīng)常有攜帶電動輪椅上飛機的需求，那就要注意電池的規(guī)格了——大多數(shù)航空公司規(guī)定：每塊電池額定瓦時數(shù)不得超過300Wh;如果輪椅上配備的電池是2塊，則每塊電池額定瓦時數(shù)不得超過160Wh。每位旅客最多可攜帶一個額定瓦時數(shù)不超過300Wh的備用電池，或兩個額定瓦時數(shù)各不超過160Wh的備用電池。(不同航空公司略有不同，具體以航空公司為準)

　　針對這種使用者，建議購買輕便折疊鋰電池電動輪椅，如邁樂步電動輪椅、金百合電動輪椅、舒樂適電動輪椅、斯維馳電動輪椅等品牌。

　　(2)下肢偏癱、下肢活動受限(體弱、骨折等)人群

　　這兩類人群下肢活動都收到一定限制，所以踏板一定要可以調(diào)節(jié)，最好可以完全收起。這樣在進出輪椅時會方便很多。

　　如果腿部不能彎曲，足部不能放進踏板的話(如小腿骨折了)，就可能需要把小腿綁定在輪椅上。這就需要自己改進了，大多數(shù)電動輪椅沒有腿部支撐的配置。

　　(3)高位截癱、腦癱人群

　　這兩類人群需要購買高靠背輪椅，高靠背可以有效的支撐上半身，最好靠背的角度可調(diào)，增加舒適性。另外最好選擇扶手可以快拆或可以后掀的輪椅，方便照護者協(xié)助上下輪椅，床椅之間轉移更方便。