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　　在日常銷售過程中經(jīng)常遇到很多顧客非常在意電動輪椅車的爬坡能力，他們認(rèn)為爬坡越大的越好，其實(shí)不是這么回事兒，電動輪椅的爬坡能力不是決定其品質(zhì)的核心因素。

　　引起老年人朋友關(guān)于爬坡能力的糾結(jié)和顧慮，主要是有兩個方面：

　　一、很多電動輪椅的說明書上標(biāo)注的爬坡度數(shù)都很低，老人擔(dān)心不能爬普通的坡;電動輪椅屬于醫(yī)療器械，相關(guān)部門規(guī)定爬坡角度不超過15度。

　　從表格圖中可以看出，電動輪椅分為室內(nèi)型、室外型、道路型，其爬坡度數(shù)對應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)分別是大于或者等于3度，6度，8度。由于國家標(biāo)準(zhǔn)有這個規(guī)定，所以一些電動輪椅廠商就會嚴(yán)格按照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并且在說明書上也按此國家標(biāo)準(zhǔn)來寫，如果按這個標(biāo)準(zhǔn)來寫，一些老年人朋友就會有顧慮，比如可能部分老年人認(rèn)為室內(nèi)型電動輪椅只能爬3度的坡。

康揚(yáng)電動輪椅KP45.3TR

　　既然電動輪椅的爬坡能力基本都大于國家標(biāo)準(zhǔn)，那為何電動輪椅廠商不按實(shí)際爬坡能力來標(biāo)注呢?這是因?yàn)橹袊幸粋€奇怪的地方，那就是職業(yè)打假人非常多，比如英洛華5519是室內(nèi)型電動輪椅，說明書標(biāo)注爬坡度數(shù)是大于等于3度，但實(shí)際能爬坡10度以上，如果在說明書上直接寫爬坡度數(shù)大于10度，則屬于不按國家標(biāo)準(zhǔn)要求，職業(yè)打假人就可以以此來打假訛錢，生產(chǎn)廠商更有可能收到藥監(jiān)局的巨額罰款，所以在實(shí)際生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)廠家都會直接按國家標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)注參數(shù)，而不是按高于國家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)注，這就會引起老年人朋友們的糾結(jié)和顧慮，但是實(shí)際上不用那么糾結(jié)。

　　二、絕大部分人對坡度的具體度數(shù)沒有什么概念，人們?nèi)粘Ｉ畹挠∠笾?，總認(rèn)為普通的坡度也很大，比如立交橋、無障礙通道等，實(shí)際上這些坡度一般都只有十幾度。看看下面這張圖之后也許對你了解坡度概念有一定幫助：

　　上面這兩張圖展示了實(shí)際坡度的概念，也就是說越野能力很強(qiáng)的SUV汽車也就能爬40度的坡已經(jīng)是極限了，而普通轎車的爬坡度也才20度，并沒有想象的那么大。所以自己認(rèn)為的有三十度的坡，實(shí)際也可能只有十幾度而已。

　　電動輪椅和智能老年人電動代步車爬坡能力略有不同，一般的電動輪椅都能爬15度左右的坡，智能電動代步車的爬坡能力更強(qiáng)，基本都能到20度左右，與轎車的爬坡能力相當(dāng)了。這樣來看，只要是按國家標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的水泥路或者無障礙設(shè)施，老年人朋友們無需過多的擔(dān)心和糾結(jié)電動輪椅、電動代步車能不能爬坡的問題。因此，電動輪椅的爬坡能力不是決定其品質(zhì)的核心因素。