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　　電動輪椅品牌眾多，品質(zhì)參差不齊，種類繁多，價(jià)格從1000多元至萬元不等，目前市面上電動輪椅，配置，材質(zhì)，質(zhì)量也均有不同，那如何選擇合適自己的電動輪椅，如何在選購電動輪椅的時(shí)候少走彎路，不掉“坑”呢?來吧，看完這篇文章，維一佳輪椅網(wǎng)教你如何選購電動輪椅不踩坑。

　　我們先來了解一下 電動輪椅注冊證的分類，不論何種品牌，何種規(guī)格都可以劃入到以下三類，這是國家對電動輪椅的分類，就是為了確保滿足各種使用者的需求，特定了以下標(biāo)準(zhǔn)：

　　第一類：室內(nèi)型電動輪椅,要求速度控制在4.5km/h, 一般這類體積較小，電機(jī)的功率偏低，也決定著這類的續(xù)航不會太遠(yuǎn)，使用者主要是在室內(nèi)獨(dú)立完成一些日常。

　　第二類：室外型電動輪椅，要求速度控制在6km/h,這類一般體積相對較大，車體結(jié)構(gòu)比第一類粗壯，電池容量也大一些，續(xù)航較遠(yuǎn)。

　　第三類：道路型電動輪椅速度偏快，要求最高速度不能超過15km/h,電機(jī)往往采用了大功率，輪胎也是加粗加大，一般這類車子配備有戶外照明及轉(zhuǎn)向等指示燈，保證道路行駛的安全性。

　　大多數(shù)消費(fèi)者對電動輪椅這個醫(yī)療器械產(chǎn)品還不是很了解，只是單純的在看外觀或者看電商平臺的銷量來評判好壞，直至下單，但是很多使用者，在收到貨物后，就會發(fā)現(xiàn)很多不盡人意的地方，例如，體積，重量，操控性，細(xì)節(jié)粗糙程度，圖片與實(shí)物差距等，此時(shí)就有退貨的想法，雖然目前來說電商退貨機(jī)制很人性化了，但是一般退貨還是比較麻煩的，所有電商商家都有一條硬規(guī)定，退換貨不能影響二次銷售，首選我們說包裝箱，貨物在運(yùn)輸過程中，箱子難免磕磕碰碰，來貨時(shí)的小破損，到退貨時(shí)就會造成麻煩，暴力拆箱，包裝物丟失，裝不回原樣子，車架，車輪由于試用造成的磨損，污漬，劃痕，等等，基于以上，作為商家，必定理應(yīng)會收取一定磨損費(fèi)用，已補(bǔ)償造成的損失，但是，作為消費(fèi)者來說這部分就成為了“花錢買經(jīng)驗(yàn)了”。

　　這種常規(guī)的“扯皮”就是部分第一次購買電動輪椅人的縮影了。有些使用者為了減少損失，迫于無奈只能將就湊合使用了。

　　從多年的電動輪椅銷售維修經(jīng)驗(yàn)來看，多數(shù)購買電動輪椅的消費(fèi)者，在購買第一臺電動輪椅時(shí)往往是考慮價(jià)格便宜，輕便，可折疊，可放入后備箱等，僅從價(jià)格和便攜性的角度出發(fā)考慮問題，并沒有從使用者的日常需求角度考慮問題。

　　在使用一段時(shí)間后，使用者才會和家人反饋電動輪椅的舒適性，動力，續(xù)航，還有整車系統(tǒng)的穩(wěn)定性，操控性等等，這些只有在日常使用中遇到問題才會逐漸出現(xiàn)，而此時(shí)已經(jīng)是個購買幾個月以后了。很多使用者也開始盤算考慮再次購買電動輪椅了，在有了第一次使用經(jīng)驗(yàn)后，使用者更加了解自己的需求，從而也能找到比較適合自己的電動輪椅，據(jù)筆者與同行交流統(tǒng)計(jì)第二次購買大多數(shù)選擇的是室外型與道路型。

　　下面我們來看一下 電動輪椅都由哪些部件組成的呢?

　　電動輪椅主要由以下幾部分構(gòu)成，主體車架，上控制器，下控制器，電機(jī)，電池，以及座背墊等其他配件組成，接下來我們分別了解一下各部分配件。

　　1、 主體車架：主體車架決定了電動輪椅的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外部寬度，座面寬度。外部高度，靠背高度，以及所設(shè)計(jì)的功能性，主體材質(zhì)可分為鋼管，鋁合金，以及航鈦合金，市面常見的多數(shù)是鋼管及鋁合金材質(zhì)，鋼管材質(zhì)的成本相對較低，承重也還算不錯，缺點(diǎn)是笨重，遇水及潮濕環(huán)境易生銹易受腐蝕，時(shí)間一長會縮短使用壽命。目鋁合金，能前多數(shù)主流的材質(zhì)已采用了夠輕便一些，并且相對能抗腐蝕性，航鈦合金的材質(zhì)強(qiáng)度輕便度及抗腐蝕性都優(yōu)于前兩種，但因材質(zhì)成本的原因，目前主要應(yīng)用于高端及便攜式電動輪椅，價(jià)格也是要偏貴一些的。

　　對比主體車架除了材質(zhì)以外，還要觀察的就是車體其他組件細(xì)節(jié)及焊接工藝了，例如：所有配件材質(zhì)，用料厚度，細(xì)節(jié)是否粗糙，焊接點(diǎn)是否勻稱，焊接點(diǎn)排列越密集，越好，排列規(guī)則類似魚鱗的為最佳，行業(yè)里也稱之為魚鱗焊，這種工藝最為結(jié)實(shí)，焊接部位如果不均勻，或有漏焊現(xiàn)象的，會隨著使用的時(shí)間，逐漸出現(xiàn)安全隱患。焊接工藝是觀察一個產(chǎn)品是否是大廠生產(chǎn)，是否認(rèn)真負(fù)責(zé)，保質(zhì)保量生產(chǎn)產(chǎn)品的重要環(huán)節(jié)。

　　我們在來看看控制器，控制器是電動輪椅的核心部件，就像汽車的方向盤，它的好壞直接決定電動輪椅的操控性和使用壽命，控制器一般分為：上控制器和下控制器，

　　進(jìn)口品牌控制器多數(shù)是由上下兩個組成，國內(nèi)品牌多數(shù)只有上控制器。進(jìn)口控制器品牌中應(yīng)用廣泛的就屬英國的PG和新西蘭的DYNAMIC。國產(chǎn)和進(jìn)口對比來看，還是進(jìn)口的更優(yōu)秀一些，成本價(jià)格也是高于國產(chǎn)，進(jìn)口一般配備在4000以上的電動輪椅車上。真心希望國產(chǎn)能夠迎頭趕上，為消費(fèi)者提供更良心的操控配件。

　　那如何簡單的檢驗(yàn)控制器的好壞呢?可以嘗試以下兩種操作：

　　一.打開電源開關(guān)，推動控制器，感受啟動是否平穩(wěn);松開控制器，感受突然停止后車子是否立即靜止，

　　二.原地操控旋轉(zhuǎn)車子，感受轉(zhuǎn)向是否平穩(wěn)，靈活。

　　2、 在來看看電機(jī)這是驅(qū)動的核心部件。按照傳輸動力的方式，目前主要分為有刷電機(jī)也叫蝸輪蝸桿電機(jī)和無刷電機(jī)，也叫輪轂電機(jī)，還有一種履帶電機(jī)(類似早年的拖拉機(jī)，通過一根皮帶傳動)。

　　我們先說有刷電機(jī)(渦輪蝸桿電機(jī))它的優(yōu)點(diǎn)，扭矩大，扭力大，驅(qū)動力強(qiáng)，上一些小坡路會很輕松，啟動停止也比較平穩(wěn)。缺點(diǎn)是電池的轉(zhuǎn)化率低，也就是比較費(fèi)電。所以這種車往往配置了大容量蓄電池，目前有刷電機(jī)應(yīng)用比較多的是臺灣碩陽電機(jī)。因電機(jī)成本較高，多數(shù)配備于單價(jià)4000以上的電動輪椅車上使用，采用這種渦輪蝸桿電機(jī)的車子大部分整車的重量在50-200多斤，近年來也有輕便型采用了這種電機(jī)，車子單價(jià)偏高，大概在萬元左右。

　　無刷電機(jī)，(輪轂電機(jī))，優(yōu)點(diǎn)是，省電，電的轉(zhuǎn)化率高，這種電機(jī)配的電池不需要特別大，可以降低整車重量。缺點(diǎn)是啟停方面相對不如蝸桿電機(jī)平穩(wěn)，扭力大，不適合日常需要走坡路的使用者。這種電機(jī)多數(shù)應(yīng)用于一千多至兩三千元的電動輪椅。采用這種電機(jī)的整車重量大部分在50斤左右。

　　還有一種履帶式電機(jī)，動力傳導(dǎo)太長，比較費(fèi)電，動力弱，成本較低，目前只有較少數(shù)廠家在應(yīng)用這種電機(jī)。

　　電動輪椅使用的電機(jī)功率在200W的居多，也有300W，480w甚至更高功率。

　　那怎樣簡單了解電機(jī)的好壞呢?請了解以下2點(diǎn)，首選與控制器一樣，電機(jī)也有國產(chǎn)和進(jìn)口之分，還是很不幸的比較，國產(chǎn)干不過進(jìn)口，筆者覺得可能國產(chǎn)的也有更好的，但是成本價(jià)格會高于目前應(yīng)用的進(jìn)口品牌，所以應(yīng)用的比較少，我泱泱大國怎么能做不好這個小電機(jī)呢...言歸正傳，還有一個直觀的比較就是看電機(jī)得粗細(xì)度和直徑的長短，越粗壯的電機(jī)力量也相對更強(qiáng)，穩(wěn)定性也越高。

　　3、電池：被大家所熟知的就是有鉛酸電池和鋰電池之分。無論是鉛酸電池還是鋰電池，都需要注意保養(yǎng)和維護(hù)，在電動輪椅閑置時(shí)間較長的時(shí)候，定期也要充電維護(hù)，一般建議14天至少充一次電池，即使不適用，電池也是有慢慢耗電的情況。在對比鉛酸電池好還是鋰電池好，咋一聽，肯定是鋰電池的好，鉛酸不如鋰電池，這個是大多數(shù)的人的觀念。鋰電池到底好在哪呢?第一輕便，第二使用壽命更長，相對于一些輕便款式的電動輪椅標(biāo)配都是鋰電池，售價(jià)格也較高。

　　如果說鉛酸電池和鋰電池哪個值錢，還需要看AH大小

　　舉個例子是金子值錢還是銀子值錢，你說是金子值錢，那好，是一克金子和一斤銀子，對比呢?

　　電動輪椅的電壓一般是24v，電池容量不同，單位是AH，在對比電池的時(shí)候，例如：20AH的鉛酸和鋰電池肯定是鋰電池好。但是國內(nèi)的鋰電池大多是10AH左右，也有些6AH的符合航空登機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，鉛酸電池大多上是以20AH 起步的，還有35AH，55AH，100AH的。

　　在續(xù)航方面，20AH鉛酸電池續(xù)航大概在20公里左右，

　　35AH鉛酸電池續(xù)航大概在30公里左右

　　50AH鉛酸電池續(xù)航大概在40公里左右

　　鋰電池的電動輪椅目前主要應(yīng)用于輕便型電動輪椅上面，在續(xù)航方面相對不如鉛酸的。后期更換成本，鋰電也是較高的，而鉛酸價(jià)格較低。

　　4、 輪椅座背墊目前多數(shù)廠商都是配備雙層，夏季透氣，冬季隔涼兩不誤，更多其他功能也能很多，比如：帶磁療功能等，筆者覺得配備冬夏兩用的坐墊是很有必要性的。

　　座背墊的好壞，主要看面料平整度，面料張力度，和走線的細(xì)節(jié)，工藝細(xì)膩程度等，即使是外行，也會通過仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)差距的。

　　5、 剎車系統(tǒng)分為電磁剎車和電阻剎車。評判剎車的好壞我們可以測試一下在坡路上松開控制器，看是否會溜坡和感受一下剎車緩沖距離的長短，剎車距離短的相對更加靈敏安全一些。

　　綜上所述，電動輪椅配置情況，基本就算介紹完了，那如何選購一款適合自己的電動輪椅，如何少走彎路呢? 在繼續(xù)往下看。

　　首先我們要考慮的是電動輪椅都是為使用者服務(wù)的，每個使用者的情況各不相同。要從使用者的角度出發(fā)，根據(jù)使用者的肢體意識狀況，身高體重等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，日常需求，使用環(huán)境無障礙情況以及特殊周邊因素等全面細(xì)致的進(jìn)行評估，才能進(jìn)行有效的挑選，逐漸做減法，直至選擇到適合的車子，其實(shí)挑選電動輪椅和普通輪椅有些條件基本相似，每款電動輪椅的座背高度和座面寬度都有不同，建議的選擇方法是，使用者坐在電動輪椅上，膝蓋沒有勾曲，很自然的小腿下放，成90°直角最為合適。座面的寬度是，臀部最寬的位置，左右各加1-2cm。最為合適。如果使用者座姿，膝蓋微高，就會有蜷腿的情況，久坐很不舒適，如果挑選座面偏窄，坐著會比較擁擠，偏寬，長期久坐就形成脊柱變型等二次傷害。

　　還要考慮使用者的體重，大體重最好選擇大功率的電機(jī)，那是選擇渦輪蝸桿電機(jī)好還是無刷電機(jī)好呢?筆者建議：如果體重偏輕，使用環(huán)境路途平坦，無刷電機(jī)性價(jià)比高。如果體重偏重，路況不是很好，需要長距離行駛，建議選擇蝸輪蝸桿電機(jī)。

　　檢測電機(jī)的動力，最簡單方法就是爬坡測試，爬坡檢驗(yàn)電機(jī)，是很輕松還是稍有吃力。盡量不要選擇小馬拉大車的電機(jī)，后期會出現(xiàn)很多故障問題，如果使用者是山路較多，建議蝸桿電機(jī)。

　　電動輪椅的續(xù)航也是很多使用者關(guān)注的環(huán)節(jié)，要了解電池的屬性，及AH容量，如果商品描述25公里左右，建議預(yù)算續(xù)航也就是20公里左右，因?yàn)闇y試環(huán)境與實(shí)際使用環(huán)境會有很大不同，北方冬季續(xù)航都會略少，最為寒冷的時(shí)間盡量不要駕駛電動輪椅出門，會對電池造成極大的損傷，并且是不可逆的。

　　其次多數(shù)會考慮便攜性，重量是否一個人可以拿得動，是否能夠放入汽車后備箱，是否能夠進(jìn)入電梯，是否能夠登機(jī)，這些因素需要注意的是，輪椅材質(zhì)，折疊程度，重量，電池屬性及容量等。

　　如果不考慮這些因素，選擇面會更廣一些，但是需要注意的是電動輪椅整體的寬度，有些家庭的門口比較特殊，一定要測量好距離，大部分電動輪椅的寬度在63cm左右，也有一些做到了60cm以內(nèi)的。測量好距離就會避免一些喜提回家后的尷尬。

　　還有很重要的一點(diǎn)，就是購買電動輪椅一定要考慮到的售后問題，目前國內(nèi)生產(chǎn)電動輪椅的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)均有不同，各個廠家的配件不通用，甚至同廠家的同型號不同批次配件都不通用，所以他不同于常規(guī)的一些產(chǎn)品能有一些標(biāo)準(zhǔn)通用件，在選擇品牌的時(shí)候建議選擇大品牌，老品牌，這樣可以保障在出現(xiàn)問題的情況下，能夠聯(lián)系到配件，快速解決故障問題，在這個品牌肆意的年代，很多商家OEM(貼牌)一些廠商的產(chǎn)品，定制配置，做電視購物，做線上品牌等，只為在季節(jié)性來臨之際，賺個盆滿缽滿，存活時(shí)間長的品牌，對消費(fèi)者有一定保障，還有一些，根本沒有打算長期經(jīng)營一個品牌，只是哪個商品走俏就做哪一類，那這種產(chǎn)品，未來的售后問題，就很讓人堪憂了。那如何避免走入此類“深坑”呢? 請仔細(xì)了解說明書，及產(chǎn)品標(biāo)簽品牌方是否與生產(chǎn)廠家一致就一目了然了。

　　有興趣的朋友可以長期去觀察一下電商平臺平均每年都有兩三個“大品牌”電動輪椅誕生，也有無數(shù)“大品牌”銷聲匿跡。

　　最后說一下保修時(shí)間，大部分是整車保修一年，也有分開做保修的，控制器常規(guī)一年，電機(jī)常規(guī)一年，電池6-12個月。也有一些商家保修時(shí)間較長，最終由說明書的保修說明為準(zhǔn)即可。值得注意的是，某些品牌(的保修)是按照出廠日期保修，有些是出售日期。購買的時(shí)候盡量選擇生產(chǎn)日期距購買日較進(jìn)的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)電動輪椅的電池是直接安裝在電動輪椅上封箱存放的，不能單獨(dú)保養(yǎng)，如果放置時(shí)間較長，那么電池壽命就會受到影響。