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　　對于一些殘疾人來說，輪椅就是他們雙足和翅膀，輪椅不僅是肢體傷殘者和行動不便人士的代步工具更是主要的康復(fù)工具。輪椅最早的記錄在中國，中國考古學(xué)者在一處約公元前1600年石棺的刻畫上，發(fā)現(xiàn)有輪椅的圖案。歐洲最早的記載是在中世紀(jì)時期的獨(dú)輪推車。

　　世界公認(rèn)的輪椅歷史中最早的記錄是公元525年中國南北朝石棺上帶輪子椅子的雕刻，也是現(xiàn)代輪椅的前身。歐洲早期的輪椅記載是在16世紀(jì)西班牙國王菲利普二世因?yàn)榛纪达L(fēng)而乘坐的一部帶轱轆的搖擺椅。

　　近代約在18世紀(jì)，出現(xiàn)接近現(xiàn)代造型設(shè)計(jì)的輪椅。由兩個大大的木質(zhì)前輪與后面單一小輪，中間配上一張有著扶手的椅子所組成。戰(zhàn)爭帶來的進(jìn)步美國南北戰(zhàn)爭出現(xiàn)藤制的輕型輪椅，配合金屬輪子。一戰(zhàn)之后，美國提供傷患所使用的輪椅重約50磅。英國則發(fā)展出手搖式的三輪輪椅，不久之后在上面加上動力驅(qū)動裝置。

　　1932年，一位名叫荷波特的截癱殘疾人與他的朋友亨利發(fā)明出一部現(xiàn)代的可折式輪椅，并且創(chuàng)立E&J公司。當(dāng)時的輪椅骨架由航空金屬管材構(gòu)成，配上帆布式的座椅。二次大戰(zhàn)后期，美國開始大量配給傷兵18寸鉻鋼材質(zhì)的E&J輪椅。當(dāng)時尚無輪椅尺寸需因人而異的觀念。二次大戰(zhàn)后，英國的古特曼開始將輪椅運(yùn)動當(dāng)作康復(fù)工具的觀念，在他的醫(yī)院獲得良好的成效。受此激勵，他在1948年舉辦了[不列顛殘障退伍軍人運(yùn)動會]，1952年成為國際性競賽。

　　輪椅發(fā)展到現(xiàn)在可謂品種齊全，功能多樣，驅(qū)動形式上不僅有手動輪椅還是電動輪椅，兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動，還分坐式輪椅，可躺式輪椅，占立式輪椅，功能上不僅有平路用的，用途還分為代步輪椅，競賽輪椅，沙灘輪椅、飛機(jī)客艙輪椅等，還有帶履帶的越野輪椅，能爬樓的輪椅等。

　　隨著科技的發(fā)展生活水平的提高，傳統(tǒng)的醫(yī)療器材已不再滿足用戶需求，人們需要的是那些省時、省力、安心的電動產(chǎn)品。輪椅也向著小型化，輕量化、智能化、功能化、個性化、定制化發(fā)展，更好地服務(wù)于殘疾人的康復(fù)和出行，進(jìn)一步提升殘疾人的生活品質(zhì)。