
大家都知道無論是電動(dòng)輪椅還是電動(dòng)代步車都是專為老人殘疾人研發(fā)設(shè)計(jì)的,具有特定人群和特殊屬性。使用者駕駛電動(dòng)輪椅或電動(dòng)代步車出行一看就知道是老弱病殘,有沒有這樣一款介于電動(dòng)輪椅與電動(dòng)車之間但又適于老人殘疾人使用的代步工具呢?當(dāng)然有,那就是蜂鳥代步車。
蜂鳥代步車外觀時(shí)尚,看起來不像給殘疾人或老年人用的。高顏值受到很多人的歡迎,并在第七屆中國消費(fèi)電子展上,獲得趨勢設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
時(shí)尚外觀源于蜂鳥設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)“讓失能人士有尊嚴(yán)”的理念。這讓蜂鳥贏得了很多殘疾人的青睞。這款設(shè)計(jì)人性化,外觀時(shí)尚的蜂鳥代步車兼具電動(dòng)輪椅和電動(dòng)代步車的功能是安全性,又將時(shí)尚健康元素融入其中。因此蜂鳥代步車其實(shí)是一款適合所有休閑人群短距離代步的休閑車。
那么蜂鳥代步車多少錢?蜂鳥代步車價(jià)格因配置不同而價(jià)格不同,不同配置的蜂鳥代步車價(jià)格從16800-23800不等。
蜂鳥代步車怎么樣?蜂鳥代步車除了外觀設(shè)計(jì)讓人耳目一新,蜂鳥在人體工學(xué)設(shè)計(jì)上也下了很大功夫。座椅高度、座深、扶手高度、靠背角度等多個(gè)部位可調(diào)節(jié),以保證每位使用者都能長時(shí)間舒適地乘坐。
據(jù)蜂鳥的人體工學(xué)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)介紹,健全人坐累了可以換個(gè)姿勢休息一下,但殘疾人和老年人就很難調(diào)整姿勢,因此需要讓每個(gè)人坐上去時(shí)都是最理想狀態(tài),坐墊也要能很好地分散體壓,這樣才能坐一天都不會(huì)累。
只有世界上最頂尖的工業(yè)產(chǎn)品,才會(huì)將目之所及所有的硬表面,都做成這樣連續(xù)的A級曲面,從而避免堅(jiān)硬棱角可能帶來的人身傷害,而蜂鳥代步車的外觀設(shè)計(jì)就采用了這種曲面工藝設(shè)計(jì)。
蜂鳥的鋰電池電量設(shè)計(jì),恰巧能保證隨行帶上飛機(jī)和高鐵。還有,它的輕巧方便可以自由穿梭于高鐵車廂中。
出行便捷是很多殘友非??释麑?shí)現(xiàn)的生活場景,蜂鳥代步車還具有強(qiáng)大的跨越溝坎的功能,可以方便使用者乘坐地鐵出行,再也不必?fù)?dān)心輪子會(huì)卡在地鐵溝槽中。
蜂鳥代步車還被設(shè)計(jì)為可拆卸,即可拆分成三件,方便放入汽車后備箱。在外出時(shí),也大大減少使用者家屬的陪護(hù)難度和強(qiáng)度,非常貼心。
蜂鳥代步車共有5檔動(dòng)力可選擇,可爬10度陡坡,越過6cm馬路牙子,充滿電后可續(xù)航20KM,性能優(yōu)越,外觀時(shí)尚。
蜂鳥有 8 項(xiàng)人體工學(xué)設(shè)計(jì),行動(dòng)不便者長時(shí)間坐在輪椅上也能舒適輕松,避免慢性損傷。比如搖桿,電動(dòng)輪椅常設(shè)計(jì)成柱狀,蜂鳥則設(shè)計(jì)成半球狀,能防止長時(shí)間使用時(shí)手掌和手指疲勞,避免手部肌肉長時(shí)間緊張?jiān)斐傻氖植抗δ苤鸩絾适?。再比如扶手、座椅、靠背等多個(gè)部位均可調(diào)整高度,都是為了防止疲勞、防止出現(xiàn)損傷。
通行能力方面。普通電動(dòng)輪椅只能在平緩路況行駛,不能滿足消費(fèi)者的出行剛需。蜂鳥主打“全路況”,包括可以在狹小空間內(nèi)靈活轉(zhuǎn)向;可以垂直跨過 6cm 臺階、爬坡能力達(dá)到 25%;不需要搭建坡道便能直接跨過 10 cm 的寬溝等。此外,這款代步車也可以免工具快速拆裝,充電時(shí)間 4 小時(shí),續(xù)航里程為 20 km。
心理方面。“讓使用者有尊嚴(yán)”是蜂鳥的設(shè)計(jì)初衷之一,除了外觀設(shè)計(jì)上的簡潔大方,在用戶體驗(yàn)上也有調(diào)整:兩側(cè)扶手可以抬起,方便使用者上下輪椅,同時(shí),單側(cè)扶手承重達(dá)到 70 kg,方便支撐身體調(diào)整姿態(tài);體壓分散坐墊采用波形設(shè)計(jì),長時(shí)間乘坐時(shí)降低褥瘡風(fēng)險(xiǎn)。
安全性。采用電磁剎車技術(shù),停車即剎車,坡上不溜車,保證行駛安全。整車共有 14 處安全保護(hù)設(shè)計(jì),針對行動(dòng)不便人士的各種可能狀況提供保護(hù)。
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